ชุดประกอบเฟืองท้ายหลักของเพลารถก่อสร้าง

ชุดประกอบเฟืองท้ายหลักของเพลารถก่อสร้าง

ชุดประกอบเฟืองท้ายหลักของรถตักเป็นส่วนประกอบที่ใช้สำหรับเพลาขับของรถตัก SEM ขนาด 5 ตันในเครื่องจักรก่อสร้าง เมื่อรถตักทำงาน ชุดประกอบเฟืองท้ายหลักสามารถลดความเร็ว เพิ่มแรงบิด เปลี่ยนทิศทางการส่งแรงบิดและทำหน้าที่เฟืองท้าย ทำให้ล้อซ้ายและขวาหมุนด้วยความเร็วต่างกันเมื่อเลี้ยวหรือขับบนถนนที่ไม่เรียบ ช่วยให้รถขับเคลื่อนและเลี้ยวได้อย่างราบรื่น เนื่องจากประสิทธิภาพที่เหนือกว่า จึงมักใช้ในพื้นที่เช่น ฟาร์ม เหมือง และโรงงานหิน

คุณสมบัติหลักของชุดประกอบเฟืองท้ายหลักของวิศวกรภูเขา SEM

ใช้โครงสร้างเกียร์ดอกจอกแบบเกลียวเดี่ยวคาร์เตอร์โฮโมโลกัส ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านการจำลองโหลดไฟไนต์เอลิเมนต์ เกียร์ผ่านการชุบคาร์บูไรซ์และชุบแข็งเต็มรูปแบบ เจียรละเอียด มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ทนต่อแรงกระแทก และให้แรงบิดที่เสถียรภายใต้สภาวะโหลดหนัก ขยายฐานรองรับแบริ่ง เสริมโครงสร้างการปิดผนึก มีประสิทธิภาพในการป้องกันการรั่วซึมและระบายความร้อนดีเยี่ยม ทำงานด้วยเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนต่ำ เหมาะสำหรับงานโหลดหนักในเหมืองและงานดิน ถอดประกอบและบำรุงรักษาง่าย เข้ากันได้กับชุดขับเคลื่อนโหลดเดอร์ทุกรุ่นของ SEM มีความทนทานระดับโรงงานเดิม ลดต้นทุนการเสียและการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ

บริการของบริษัท: ตั้งแต่การผลิตจนถึงการจัดจำหน่าย มีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและตรวจสอบย้อนกลับได้ตลอดทั้งกระบวนการ

บริษัทฯ ดำเนินธุรกิจด้านชิ้นส่วนรถตักมากว่า 20 ปี มีทีมงานเทคนิค ทีมบริการ และทีมโลจิสติกส์มืออาชีพ ตั้งแต่รับคำสั่งซื้อ การจัดสรรสินค้า การตรวจสอบ การประกอบ การทดสอบ ทุกขั้นตอนเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด การบรรจุหีบห่อ การขนถ่ายสินค้า การขนส่ง และการกระจายสินค้า ล้วนอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวดโดยผู้เชี่ยวชาญในแต่ละขั้นตอน พร้อมติดตามข้อมูลโลจิสติกส์แบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าถูกจัดส่งอย่างปลอดภัยและตรงเวลา