เฟืองคู่เพลาโหลดเดอร์
1. ส่วนประกอบเกียร์คู่คุณภาพสูงของแท้ ตรงตามมาตรฐานการรองรับของเครื่องจักร Lovol ขนาด 5 ตัน
2. ผลิตจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันการเสียรูปได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. การเข้าคู่กันที่แม่นยำ การทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ และความน่าเชื่อถือในการส่งกำลังสูง
4. จัดส่งโดยตรงจากโรงงาน รองรับการแปรรูปตามข้อกำหนดเฉพาะของชุดเกียร์ Lovol ขนาด 5 ตัน
5. การกำหนดราคาที่คุ้มค่า พร้อมการตรวจสอบและรับประกันคุณภาพอย่างเข้มงวด
6. โรงงานมีสินค้าคงคลังอย่างมืออาชีพ จัดส่งรวดเร็ว และขนส่งสะดวก
เฟืองคู่เพลาโหลดเดอร์
ชุดเฟืองในเพลาขับของรถตัก Lovol ขนาด 5 ตัน เป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังหลัก และการออกแบบชุดเฟืองนี้ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมของเพลาขับ
ชุดเกียร์คู่, ชุดเฟืองดิฟเฟอเรนเชียล, ตัวเรือนเกียร์ทดกำลังหลัก, หน้าแปลน และส่วนประกอบอื่นๆ ประกอบกันเป็นชุดเกียร์ทดกำลังหลักของรถตักรุ่น 9F662
ชุดเฟืองดอกจอกเกลียวแบบมาสเตอร์-สเลฟ มีรหัส 9F662-26B222001A2 มีคุณสมบัติ 8:37 ฟัน และ 45 ร่อง ใช้สำหรับตัวโหลดรุ่น 9F662 หน้าที่หลักคือการลดความเร็วและส่งกำลัง โดยขับเคลื่อนเฟืองดอกจอกแบบพาสซีฟผ่านเฟืองดอกจอกแบบแอคทีฟ ทำให้เกิดการลดความเร็วและการส่งกำลัง
ผลงาน
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: พื้นที่สัมผัสของฟันเกลียวมีขนาดใหญ่ สามารถรับแรงในแนวรัศมีและแนวแกนได้มาก เหมาะสำหรับการส่งแรงบิดสูง และตรงตามข้อกำหนดด้านกำลังของรถตักภายใต้การทำงานที่มีภาระหนัก
ความราบรื่นในการส่งกำลังและเสียงรบกวนต่ำ: ลักษณะการเข้าเกียร์แบบค่อยเป็นค่อยไปช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน ทำให้กระบวนการส่งกำลังราบรื่นขึ้น มีระดับเสียงต่ำลง และเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง: วิธีการเข้าคู่แบบหมุนช่วยลดแรงเสียดทานจากการเลื่อนของพื้นผิวฟันเฟือง ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงกล และช่วยลดการสูญเสียพลังงาน
ความน่าเชื่อถือเชิงโครงสร้าง: เฟืองแบบต่างๆ เช่น เฟืองดอกจอกเกลียว มีลักษณะโครงสร้างกะทัดรัด ทนทานต่อการสึกหรอ และอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งเหมาะสำหรับสภาวะการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง และการรับแรงกระแทกของรถตัก
การทำงาน
ในเพลาขับ ชุดเฟืองเกลียวทำหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:
1. เปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง: แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนตามแนวยาวที่ป้อนเข้ามาจากเกียร์ให้เป็นการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งเพื่อขับเคลื่อนให้ล้อหมุน
2. การลดความเร็วและการเพิ่มแรงบิด: ด้วยการลดอัตราทดเกียร์ของชุดเกียร์ ความเร็วจะลดลงในขณะที่แรงบิดจะเพิ่มขึ้น เพื่อให้ได้แรงฉุดที่ต้องการสำหรับรถตักในภูมิประเทศที่ซับซ้อน
3. การทำงานของระบบเฟืองท้าย: ทำงานร่วมกับเฟืองท้ายเพื่อกระจายแรงบิดที่ความเร็วต่างกันของล้อซ้ายและขวา ทำให้การบังคับเลี้ยวมีเสถียรภาพ
4. การรับน้ำหนักและการรองรับ: ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบโครงสร้างของเพลาขับ มันรับแรงในแนวตั้งและแนวยาวจากพื้นผิวถนน และเป็นฐานรองรับสำหรับเพลาขับครึ่งท่อนและส่วนประกอบอื่นๆ
แอปพลิเคชัน
การใช้งานชุดเฟืองเกลียวในเพลาขับของรถตัก Lovol ขนาด 5 ตัน รุ่น 9F662 จำเป็นต้องให้สอดคล้องกับสภาพการทำงานทั่วไปของรถ:
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เหมาะสำหรับงานหนักของรถตักขนาด 5 ตัน เช่น การขนถ่ายวัสดุและงานลากจูง ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสามารถรับมือกับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งได้
การปรับตัวให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อน: ความราบรื่นในการส่งกำลังและคุณลักษณะด้านความทนทานต่อแรงกระแทกช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบหรือสภาวะการหยุดและออกตัวบ่อยครั้ง
ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน: ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในขณะที่ความทนทานต่อการสึกหรอช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษา ซึ่งตอบสนองความต้องการทางเศรษฐกิจของเครื่องจักรกลก่อสร้าง
การผสานรวมโครงสร้าง: การออกแบบที่กะทัดรัดของเฟืองดอกจอกเกลียวช่วยประหยัดพื้นที่บนเพลาขับ ทำให้ง่ายต่อการผสานรวมเข้ากับส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตัวลดความเร็วล้อ และเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางโดยรวม
การบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์
สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องบำรุงรักษาและดูแลรักษาส่วนประกอบแต่ละชิ้นอย่างสม่ำเสมอและพิถีพิถันตามคำแนะนำของรถตัก หากได้ยินเสียงดังหึ่งๆ ขณะเหยียบคันเร่งเพื่อปีนหรือเร่งความเร็ว อาจเกิดจากการจับคู่เฟืองเฉียงที่ไม่ถูกต้องระหว่างเฟืองตัวขับและเฟืองตัวตาม และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เช่นเดียวกัน เสียงที่ได้ยินขณะเบรกอาจเกิดจากปัญหาการจับคู่เฟืองเช่นกัน ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟือง ในขณะเดียวกัน ควรตรวจสอบน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลาและเติมหรือเปลี่ยนทันที จะเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถตัก






