ชุดเกียร์เพลารถโหลดเดอร์
1. ชิ้นส่วนชุดเกียร์คุณภาพดั้งเดิม ตรงตามมาตรฐานการรองรับของเครื่องจักร Lovol ขนาด 5 ตัน
2. ใช้เหล็กกล้าผสมคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันการเสียรูปได้ดีเยี่ยม ยืดอายุการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ
3. การประกบกันอย่างแม่นยำ ทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ และมีความน่าเชื่อถือในการส่งกำลังสูง
4. จัดส่งตรงจากโรงงาน รองรับการผลิตตามข้อกำหนดเฉพาะของชุดเกียร์ Lovol ขนาด 5 ตัน
5. ราคาคุ้มค่า พร้อมการตรวจสอบและรับประกันคุณภาพอย่างเข้มงวด
6. สต็อกสินค้าจากโรงงานมืออาชีพ จัดส่งรวดเร็วและสะดวกในการขนส่ง
ชุดเกียร์เพลารถโหลดเดอร์
ชุดเฟืองในเพลาขับของรถตัก Lovol 5 ตันเป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลังหลัก และการออกแบบของมันส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมของเพลาขับ
ชุดเฟือง ชุดเฟืองท้าย ตัวเรือนเฟืองท้ายหลัก หน้าแปลน และส่วนประกอบอื่นๆ ประกอบกันเป็นชุดเฟืองท้ายหลักของรถตักรุ่น 9F662
ฟังก์ชันหลักของเฟืองเกลียวทรงกรวย
ชุดเฟืองเกลียวคู่หลัก-รองมีรหัส 9F662-26B222001A2 จำนวนฟัน 8:37 และกุญแจ 45 ตัว ใช้สำหรับรถตักรุ่น 9F662 มีหน้าที่หลักในการลดความเร็วและส่งกำลัง โดยขับเฟืองเกลียวรองผ่านเฟืองเกลียวหลัก เพื่อให้เกิดการลดความเร็วและส่งกำลัง
โครงสร้างการส่งกำลังของเฟืองเกลียวและข้อดีของรถตัก
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: พื้นที่สัมผัสของฟันเกลียวมีขนาดใหญ่ สามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีและแนวแกนได้มาก เหมาะสำหรับการส่งแรงบิดสูง และตอบสนองความต้องการกำลังของรถตักภายใต้การทำงานหนัก
ความราบรื่นในการส่งกำลังและเสียงรบกวนต่ำ: ลักษณะการประกบแบบค่อยเป็นค่อยไปช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน ทำให้กระบวนการส่งกำลังราบรื่นขึ้น มีระดับเสียงรบกวนต่ำ และเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงาน
ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง: วิธีการประกบแบบหมุนช่วยลดแรงเสียดทานแบบเลื่อนของผิวฟัน เพิ่มประสิทธิภาพเชิงกล และช่วยลดการสูญเสียพลังงาน
ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง: รูปแบบต่างๆ เช่น เฟืองดอกจอกเกลียวมีลักษณะโครงสร้างกะทัดรัด ทนทานต่อการสึกหรอ และอายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับสภาวะการทำงานที่ต้องหยุดและสตาร์ทบ่อยครั้งและรับแรงกระแทกของรถตัก
ฟังก์ชันหลักสี่ประการของเฟืองเกลียวเพลาขับ
1. เปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง: แปลงการหมุนตามยาวที่ส่งมาจากเกียร์เป็นการเคลื่อนที่ด้านข้างในแนวตั้งเพื่อขับเคลื่อนล้อให้หมุน
2. ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด: โดยการลดอัตราทดของชุดเฟือง ทำให้ความเร็วลดลงในขณะที่เพิ่มแรงบิดที่ส่งออก เพื่อตอบสนองความต้องการในการลากจูงของรถตักในภูมิประเทศที่ซับซ้อน
3. ทำหน้าที่เฟืองท้าย: ทำงานร่วมกับเฟืองท้ายเพื่อกระจายแรงบิดที่ความเร็วต่างกันของล้อซ้ายและขวา เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพในการเลี้ยว
4. แบริ่งและการรองรับ: ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบโครงสร้างของเพลาขับ มันรับแรงในแนวตั้งและแนวยาวจากพื้นผิวถนน และเป็นฐานประกอบสำหรับเพลาครึ่งและส่วนประกอบอื่นๆ
ข้อดีในการใช้งานและคำแนะนำในการปรับเปลี่ยนของคู่เกียร์เฮลิคอลของเพลาขับ 9F662 ของรถตัก Lovol ขนาด 5 ตัน
การใช้งานเฟืองเกลียวคู่ในเพลาขับของรถตัก Lovol รุ่น 5 ตัน 9F662 ต้องสอดคล้องกับสภาพการทำงานทั่วไปของมัน:
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เหมาะสำหรับงานหนักของรถตักขนาด 5 ตัน เช่น การขนถ่ายวัสดุและงานลากจูง โดยความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสามารถรับมือกับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งได้
การปรับตัวกับภูมิประเทศที่ซับซ้อน: ความราบรื่นในการส่งกำลังและคุณสมบัติการทนต่อแรงกระแทกช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือบนพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือสภาวะการหยุด-สตาร์ทบ่อยครั้ง
ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน: ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่ความทนทานต่อการสึกหรอช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษา ตอบสนองความต้องการทางเศรษฐกิจของเครื่องจักรก่อสร้าง
การบูรณาการโครงสร้าง: การออกแบบที่กะทัดรัดของเฟืองดอกจอกเกลียวช่วยประหยัดพื้นที่บนเพลาขับ ทำให้ง่ายต่อการรวมเข้ากับชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ตัวลดล้อ และปรับปรุงเค้าโครงโดยรวม
การบำรุงรักษาประจำวันและการตรวจสอบเสียงผิดปกติของรถตัก
การบำรุงรักษาและดูแลรักษาชิ้นส่วนแต่ละชิ้นอย่างสม่ำเสมอและละเอียดถี่ถ้วนตามคำแนะนำของรถตักในระหว่างการใช้งานรถตักนั้นสำคัญมาก เมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อปีนหรือเร่งความเร็ว หากได้ยินเสียงหึ่ง อาจเกิดจากการจัดตำแหน่งฟันเฟืองระหว่างเฟืองดอกจอกขับและเฟืองดอกจอกตามที่ไม่ถูกต้อง และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เช่นเดียวกัน เสียงที่ได้ยินระหว่างการเบรกอาจเกิดจากปัญหาการจัดตำแหน่งฟันเฟือง ซึ่งต้องเปลี่ยนเฟือง ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบน้ำมันเครื่องตามเวลาและเติมหรือเปลี่ยนใหม่ทันที ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถตัก







