เฟืองวงแหวนของรถตักล้อ
1. อะไหล่ที่ตรงกับระดับโรงงานต้นทาง ผ่านมาตรฐานการตรวจสอบคุณภาพของโรงงานต้นทาง มีความสามารถในการประกอบสูง
2. ผลิตจากการตีเหล็กคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอ ทนทาน อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
3. การทำงานราบรื่นและเสถียร เสียงรบกวนต่ำ อัตราความล้มเหลวต่ำ ประสิทธิภาพโดยรวมเสถียรและเชื่อถือได้
4. โรงงานต้นทางจัดส่งสินค้าโดยตรง ไม่มีส่วนต่างราคาจากคนกลาง และสามารถปรับแต่งตามความต้องการจริงของลูกค้า
5. มีข้อได้เปรียบด้านความคุ้มค่าที่โดดเด่น มีการตรวจสอบคุณภาพตั้งแต่การผลิตจนถึงการจัดส่ง รับประกันคุณภาพที่ควบคุมได้ตลอดกระบวนการ
6. โรงงานมีสินค้าพร้อมส่งในสต็อกเสมอ มีอุปทานที่เสถียรและเพียงพอ บรรจุภัณฑ์โลจิสติกส์ที่成熟 และการจัดส่งที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
เฟืองวงแหวนของรถตักล้อ
ชุดเฟืองวงแหวนเป็นส่วนประกอบสำคัญของตัวลดล้อของรถตักล้อ XCMG ขนาด 7 ตัน เฟืองวงแหวนหมายเลขชิ้นส่วน 275102901 เหมาะสำหรับเพลาขับดังกล่าว ซึ่งช่วยลดกำลังและบังคับเลี้ยวผ่านการใช้ระบบเกียร์เฟืองภายใน การแปลงกำลังขับที่มีแรงบิดต่ำความเร็วสูงจากเครื่องยนต์เป็นกำลังขับที่มีแรงบิดสูงความเร็วต่ำ ทำให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของรถทั้งคัน และให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่
ลักษณะของเฟืองวงแหวนของรถตักล้อ
1. การสอบเทียบและการปรับให้เข้ากับอุปกรณ์ดั้งเดิม: ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของรถตัก XCMG ขนาด 7 ตันอย่างเคร่งครัด ขนาดการติดตั้งและจุดเชื่อมต่อสามารถประกอบเข้ากับเครื่องจักรทั้งคันได้โดยตรงในอัตราส่วน 1:1
2. การออกแบบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง: ทำจากวัสดุเหล็กอัลลอยด์ ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปและการชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซิ่ง มีความทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอที่ดีเยี่ยม
3. การเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังที่แม่นยำ: การเจียรฟันเฟืองและการควบคุมระยะห่างการประกบอย่างแม่นยำ ช่วยให้การทำงานราบรื่น ปราศจากการสั่นสะเทือน และมีระดับเสียงต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
4. การปรับแต่งที่ยืดหยุ่น: รองรับการปรับพารามิเตอร์รูปทรงฟันเฟืองและขนาดตามความต้องการส่วนบุคคล ปรับให้เข้ากับเพลาขับและข้อกำหนดการทำงานพิเศษ
ฟังก์ชันหลักสี่ประการของตัวโหลด
1. การส่งกำลัง: ในฐานะชิ้นส่วนส่งกำลังหลักของเพลาขับ ทำหน้าที่ส่งแรงบิดกำลังไปยังล้อ ให้พลังงานสำหรับการเคลื่อนที่และการขุดดินของรถตัก
2. การควบคุมความเร็ว: โดยการปรับอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสม สามารถบรรลุการจับคู่ความเร็วและแรงบิดที่สมเหตุสมผล ตอบสนองความต้องการทั้งการรับน้ำหนักหนักที่ความเร็วต่ำและการขับขี่ความเร็วสูงของรถตัก
3. ตัวยึดรับน้ำหนัก: รองรับน้ำหนักของตัวโหลดและแรงปฏิกิริยาจากพื้นดินระหว่างการทำงาน เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของโครงสร้างโดยรวมของเพลาขับ และป้องกันการเสียรูปหรือความเสียหาย
4. การป้องกันระบบเครื่องจักรทั้งหมด: มีคุณสมบัติในการรองรับการโอเวอร์โหลดเพื่อลดความเสี่ยงในการสึกหรอของชิ้นส่วนอื่นๆ
ประเด็นสำคัญของข้อกำหนดการบำรุงรักษาประจำวันสำหรับเพลาขับของรถตัก
ระหว่างการทำงานปกติ ควรบำรุงรักษาชิ้นส่วนต่างๆ ของเพลาขับอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการทำความสะอาด ตรวจสอบ และบำรุงรักษา เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอและการกัดกร่อนของชิ้นส่วน ควรเปลี่ยนหรือเติมน้ำมันหล่อลื่นตามความเหมาะสมระหว่างการใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่น ลดการสึกหรอระหว่างการทำงานของเฟือง และป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ตรวจสอบระยะห่างระหว่างเฟืองและเฟืองวงแหวนอย่างสม่ำเสมอ ปรับให้เหมาะสมตามเวลา และรักษาความแม่นยำและความเสถียรของการส่งกำลังของเฟือง
ความสามารถในการใช้งานในหลายสถานการณ์ ปรับให้เข้ากับความต้องการการดำเนินงานทางวิศวกรรมที่หลากหลาย
1. วิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐาน: เหมาะสำหรับงานหนัก เช่น การขุดดินและการขนส่งหินในการก่อสร้างทางหลวงและสะพาน
2. การทำเหมือง: สามารถรับภาระงานขนถ่ายแร่และขนส่งระยะสั้นในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น เหมืองเปิดและเหมืองหิน
3. ท่าเรือและท่าเทียบเรือ: ใช้สำหรับการขนถ่ายและกองสินค้าเทกอง
4. เกษตรกรรม ป่าไม้ และชลประทาน: เหมาะสำหรับการปรับปรุงพื้นที่เกษตรกรรม การขนส่งไม้จากป่า เป็นต้น
5. โลจิสติกส์ในโรงงาน: ตอบสนองความต้องการปฏิบัติงานที่มีความถี่สูงและความหนักเบาต่ำในโรงงาน การขนถ่ายวัสดุในคลังสินค้า และการปรับระดับพื้นที่





