< >

เฟืองหลักและเฟืองเอียงแบบเกลียวขับเคลื่อนของรถตัก

1. ชิ้นส่วนคุณภาพดั้งเดิม ผลิตภัณฑ์ที่รองรับโฮสต์

2. ใช้เหล็กคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอและป้องกันการผลิต ช่วยยืดอายุการใช้งาน

3. การทำงานราบรื่น เสียงรบกวนต่ำ ความน่าเชื่อถือสูง

4. ร้านค้าโรงงาน รองรับการประมวลผลการปรับแต่ง

5. ราคาที่เอื้อมถึง, รับประกันคุณภาพ

6. โรงงานจัดเก็บ จัดส่ง ขนส่ง สะดวกและรวดเร็ว

ติดต่อตอนนี้ อีเมล โทรศัพท์ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

Loader Main และ Driven Spiral Bevel Gears

คู่เฟืองเป็นส่วนประกอบสำคัญของชุดลดเกียร์หลักเพลาขับ SEM ของเครื่องจักรก่อสร้างรถตักล้อยาง ซึ่งประกอบด้วยเฟืองหลักเพลาหน้า SEM28 และเฟืองเอียงเกลียว 8/37 ฟันที่ขับเคลื่อน

โครงสร้างของคู่เฟืองท้ายแบบเกลียวเอียงประกอบด้วยสองส่วนหลักๆ คือ โครงสร้างเฟืองท้ายขนาดเล็กแบบมงกุฎ (crown small gear) เป็นเฟืองท้ายเอียงที่มีฟัน 8 ซี่ และฟันเฟืองแบบเกลียว (spiral tooth profile) โครงสร้างเฟืองท้ายแบบมงกุฎ (crown gear) เป็นเฟืองท้ายเอียงที่มีฟัน 37 ซี่ ยึดเข้ากับตัวเรือนเฟืองท้ายให้แน่นด้วยสลักเกลียว

เฟืองหน้าหลักและเฟืองเกลียวแบบขับเคลื่อนด้วย SEM

ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

1. เฟืองคู่ SEM มีฟันเฟืองที่เข้ากันมากขึ้น (ค่าสัมประสิทธิ์การทับซ้อนสูงขึ้น) ส่งผลให้ระบบส่งกำลังราบรื่นขึ้น และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้อย่างมาก

2. พื้นที่สัมผัสของพื้นผิวฟันมีขนาดค่อนข้างใหญ่ และความเอียงของแนวฟันช่วยกระจายน้ำหนัก ซึ่งสามารถทนต่อแรงบิดและแรงกระแทกที่สูงขึ้น (เหมาะมากสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงของตัวตัก)

3. เนื่องจากประสิทธิภาพที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้ของคู่เกียร์ รถตักจึงมักใช้ในงานด้านสิ่งแวดล้อม เช่น การก่อสร้างทางวิศวกรรมและการขุด

SEM ด้านหน้าหลักและขับเคลื่อนเฟืองบายศรีเกลียว