ชุดเพลา Lovol
1. ผลิตจากชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่เป็นของแท้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้กับเครื่องจักรทั้งชุด ตรงตามมาตรฐานโรงงานเดิมของอุปกรณ์
2. ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอ อายุการใช้งานยาวนาน และทนทาน ช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนได้อย่างมาก
3. เครื่องจักรทำงานได้อย่างราบรื่น เสียงทำงานต่ำ มีความเสถียรและความทนทานในระยะยาวที่โดดเด่น
4. เรามีโรงงานผลิตเป็นของตนเอง และสามารถให้บริการแปรรูปตามความต้องการเฉพาะ เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกัน
5. การจัดส่งตรงจากโรงงานช่วยลดความแตกต่างของราคาจากคนกลาง ราคาไม่แพง มีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดที่โรงงาน และคุณภาพมีความมั่นคงและเชื่อถือได้
6. คลังสินค้าของโรงงานมีสต็อกเพียงพอ กระบวนการจัดจำหน่ายและขนส่งมีประสิทธิภาพและสะดวก รวดเร็วในการจัดส่ง
ชุดเพลาของ Lovol
ชุดเพลาของรถตัก Lovol เป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักและส่งกำลังหลักของแชสซี เหมาะสำหรับรถตักขนาด 3-7 ตัน แบ่งออกเป็นเพลาขับบังคับเลี้ยวหน้าและเพลาขับหลัง ใช้โครงสร้างลดความเร็วสองขั้นตอน ได้แก่ เฟืองบายศรีเกลียวของชุดลดความเร็วหลักและเฟืองดาวเคราะห์ที่ดุมล้อ รวมถึงโครงสร้างเบรกเปียกที่ดุมล้อ ประกอบด้วยเสื้อเพลา ชุดลดความเร็วหลัก ชุดเฟืองท้าย เพลาครึ่งลอยเต็มรูปแบบ กลไกเฟืองดาวเคราะห์ที่ล้อ เบรกเปียก และซีล ช่วยให้เกิดการลดความเร็ว เพิ่มแรงบิด และบังคับเลี้ยวด้วยเฟืองท้าย เสริมความต้านทานแรงกระแทกของเสื้อเพลาที่ทำจากเหล็กหล่อ เฟืองผ่านการอบชุบด้วยคาร์บูไรซิ่งและชุบแข็งเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและความคงทน เบรกเปียกมีการระบายความร้อนที่ดี ซีลน้ำมันหลายชั้นต้านทานโคลน น้ำ และฝุ่น การออกแบบเป็นโมดูลทำให้บำรุงรักษาง่าย และเข้ากันได้ดีกับชิ้นส่วนเดิมจากโรงงาน สามารถปรับใช้กับสถานการณ์การทำงานหนัก เช่น งานดิน เหมือง และลานทรายกรวด
ลักษณะของชุดสะพานโหลดเดอร์ Lovol 7 ตัน
1. โครงสร้างลดรอบสองขั้น: เฟืองดอกจอกเกลียวลดรอบหลัก + ระบบลดรอบดาวเคราะห์ที่ล้อข้าง, อัตราทดรวมสูง, แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ, เหมาะกับสภาพการโหลดหนักของโหลดเดอร์ 7 ตัน
2. เบรกขอบล้อแบบเปียก: เบรกแบบจานหลายแผ่นในน้ำมัน, ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน, การระบายความร้อนที่เสถียร; ผ้าเบรกไม่เสื่อมสภาพง่ายจากความร้อนสูง, ทนต่อฝุ่นและโคลน, เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและชื้นในสถานที่ก่อสร้าง, ทรายและกรวด, และเหมือง
3. เสริมความแข็งแรงของเปลือกสะพานเหล็กหล่อ: เพิ่มความหนาของส่วน, เสริมการรองรับ, ทนต่อแรงกระแทกและแรงบิด, รองรับแรงกระแทกมหาศาลระหว่างการขุด
4. ชุดเฟืองเหล็กอัลลอยด์ที่ผ่านการคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง: เฟืองมงกุฎ เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองดวงอาทิตย์ทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ซึ่งผ่านการกลึงอย่างแม่นยำด้วยกระบวนการคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง พื้นผิวฟันเฟืองมีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อนแบบหลุม
5. การป้องกันด้วยซีลหลายชั้น: ซีลน้ำมันหลายชั้นถูกประกอบรวมกันที่ขอบล้อเพื่อป้องกันไม่ให้ตะกอนเข้าไปและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น ลดการสึกหรอของเฟืองในช่วงแรกที่เกิดจากน้ำและฝุ่นละอองเข้าไป
6. การออกแบบแบบโมดูลาร์: ชุดเฟืองท้ายหลัก เบรกล้อ และกลไกดาวเคราะห์สามารถถอดประกอบและซ่อมแซมแยกกันได้ ทำให้การถอดประกอบและบำรุงรักษาสะดวก
หน้าที่ของชุดประกอบสะพานล้อของรถตัก Lovol
1. การลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดของกำลัง: รับกำลังจากเกียร์บ็อกซ์ ลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดผ่านการลดความเร็วสองขั้นของตัวลดหลักและขอบล้อ ขับเคลื่อนล้อให้เกิดแรงฉุดที่เพียงพอ และเสร็จสิ้นการขุด การดัน และการเดินงานหนัก
2. การเปลี่ยนทิศทางของกำลัง: เฟืองบายศรีแบบเกลียวของตัวลดหลักแปลงกำลังในแนวนอนจากเกียร์บ็อกซ์ให้เป็นทิศทางแนวตั้งและส่งไปยังล้อซ้ายและขวา
3. ฟังก์ชันเฟืองท้าย: เมื่อรถกำลังเลี้ยว จะช่วยให้ล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวาหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและการสึกหรอของยาง และรับประกันการเลี้ยวที่ราบรื่น
4. การรับน้ำหนักโดยรวม: เพลาล้อรับน้ำหนักของรถ น้ำหนักกระแทกจากการขุด และแรงกระแทกจากถนน และส่งแรงไปยังโครงรถและยาง
5. การเบรกใช้งาน: อาศัยเบรกเปียกที่ล้อ ทำให้ทั้งเครื่องจักรสามารถลดความเร็วและหยุดได้ เพื่อรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย
บริษัทของเราปรับปรุงการกระจายสินค้าด้านโลจิสติกส์และบริการทางเทคนิคหลังการขายอย่างมืออาชีพ
บริษัทจะเลือกอุปกรณ์เสริมตามความต้องการสั่งซื้อของลูกค้า จากนั้นตรวจสอบ ประกอบ ทดสอบเชิงทดลอง บรรจุหีบห่อชิ้นส่วน และสุดท้ายเลือกบริษัทโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดส่งสินค้า แต่ละขั้นตอนจะดำเนินการโดยบุคลากรผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถูกจัดส่งอย่างถูกต้องและทันเวลาในระยะเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
