ชุดเฟืองท้ายตัวลดหลัก 7 ตัน
1. ชิ้นส่วนโลโวลแท้จากโรงงานโดยตรง เข้ากับความต้องการของรถโหลดเดอร์ขนาด 7 ตันได้อย่างสมบูรณ์แบบ
2. ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง ทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ยืดอายุการใช้งานของเฟืองท้ายได้อย่างมาก
3. ทำงานเงียบและราบรื่น มีประสิทธิภาพคงที่ในงานหนัก ทำให้การใช้งานอุปกรณ์ไร้กังวลยิ่งขึ้น
4. ผลิตจากโรงงานโดยตรง รองรับการปรับแต่งเฉพาะ เพื่อตอบสนองความต้องการของรุ่นต่างๆ
5. ราคาคุ้มค่า ควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอน พร้อมบริการหลังการขายที่ไร้กังวล
6. ส่งตรงจากโรงงาน มีสต็อกพร้อมส่ง โลจิสติกส์มีประสิทธิภาพ ไม่ต้องรอคอยสินค้า
ชุดเฟืองท้ายตัวลดหลัก 7 ตัน
ชุดเฟืองท้ายเป็นอุปกรณ์เสริมของชุดลดเกียร์เพลาหน้าของรถตัก Lovol สำหรับรถตักเครื่องจักรก่อสร้างขนาด 7 ตัน ประกอบด้วย ตัวเรือนเฟืองท้าย, เฟืองเพลาครึ่ง, เฟืองดอกจอก, แกน, แผ่นรองกันกระแทก ฯลฯ เหมาะสำหรับชุดลดเกียร์เพลาขับหลักของรุ่น FL966 FL968 FL970 FL975 FL976 ชุดเฟืองท้ายผลิตจากวัสดุทนทานต่อการสึกหรอสูง มีเสียงรบกวนต่ำและประสิทธิภาพยอดเยี่ยม เป็นผลิตภัณฑ์เสริมสำหรับเครื่องยนต์หลักของโรงงาน
ลักษณะโครงสร้างและหน้าที่ของชุดเฟืองท้ายของรถตัก Lovol ขนาด 7 ตัน
ชุดเฟืองท้ายซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบส่งกำลังของรถตัก ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการขับขี่บนพื้นที่ขรุขระ ความเสถียรในการควบคุม และอายุการใช้งานของรถ สำหรับรถตัก Lovol ขนาด 7 ตัน ลักษณะของชุดเฟืองท้ายคือ:
1. ความน่าเชื่อถือเชิงโครงสร้าง: ดิฟเฟอเรนเชียลประกอบด้วยชิ้นส่วนหลัก เช่น ตัวเรือนดิฟเฟอเรนเชียล เฟืองดาวเคราะห์ และเพลาเฟืองดาวเคราะห์ เฟืองดาวเคราะห์ถูกติดตั้งหลวมๆ บนเพลาเฟืองดาวเคราะห์ ทำให้สามารถหมุนรอบตัวเองและหมุนรอบแกนได้ เพื่อให้เกิดการทำงานของดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวาเมื่อเลี้ยว
2. การซีลและความทนทาน: ชุดประกอบใช้โครงสร้างการซีลที่ปรับให้เหมาะสม ซึ่งสามารถป้องกันสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่นและโคลน ไม่ให้เข้าไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรง ลดการสึกหรอ และยืดรอบการบำรุงรักษา
3. ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเข้ากันได้: เพื่อตอบสนองความต้องการการทำงานภายใต้ภาระหนักของรถโหลดเดอร์ขนาด 7 ตัน ชุดประกอบดิฟเฟอเรนเชียลจึงใช้วัสดุเฟืองความแข็งแรงสูงและกระบวนการทนทานต่อการสึกหรอ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรภายใต้การส่งแรงบิดสูง
ข้อได้เปรียบด้านสมดุลกำลังของตัวลดหลัก
ไม่เพียงแต่สามารถกระจายกำลังที่ส่งจากเฟืองท้ายหลักไปยังเพลาครึ่งซ้ายและขวาได้อย่างเสถียรเพื่อให้รถโหลดเดอร์ขับเคลื่อนได้ตามปกติเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวาหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันได้เมื่อรถโหลดเดอร์ทำงานบนถนนโค้งหรือถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการเสียดสีแบบเลื่อนระหว่างล้อกับพื้นดินและลดการสึกหรอของยาง ขณะเดียวกัน ประสิทธิภาพการส่งกำลังที่เสถียรยังช่วยลดผลกระทบต่อชิ้นส่วนส่งกำลังอื่นๆ เช่น เกียร์ ทำให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมของเครื่องจักรและลดระยะเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษา
โปรแกรมประยุกต์สำหรับชุดเฟืองท้ายทดรอบหลักของรถโหลดเดอร์ Lovol 7 ตัน
ในฐานะชิ้นส่วนรองรับหลักสำหรับเพลาขับของรถโหลดเดอร์ขนาด 7 ตันของ Lovol ชุดเฟืองท้ายตัวลดหลักมักใช้สำหรับการประกอบอุปกรณ์เดิมและการเปลี่ยนทดแทนบำรุงรักษาของรถโหลดเดอร์ขนาดเดียวกันของแบรนด์ Lovol และยังสามารถเข้ากันได้กับข้อกำหนดการปรับใช้ของรถโหลดเดอร์วิศวกรรมขนาดเดียวกันของแบรนด์ต่างๆ เช่น XCMG มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในสถานการณ์การทำงานหนัก รวมถึงการทำเหมือง การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน และการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ และสามารถรับมือกับสภาพถนนที่เลวร้ายต่างๆ เช่น ถนนขรุขระซับซ้อนและถนนโคลน
